Historie jednotky

VÝVOJ PMJ V LETECH 1989 - 2008

Změna politického režimu a 90. léta celkově jsou pro Pohotovostní motorizovanou jednotku především obdobím změn. V roce 1991, kdy se Veřejná bezpečnost mění na Policii České republiky dochází ke změně barevného provedení služebních vozidel.

     

     

Nejprve je na žluto - bílých vozech nápis "VB" nahrazen nápisem "POLICIE". Později se kompletně mění zbarvení vozů Policie na bílou barvu se zeleným pruhem a nápisem "Policie" (u starých vozidel přestřikem, nové přicházely v nových barvách už z výroby).

     

A jako již mnohokrát v historii, PMJ byl první útvar v zemi, který nové barvy vozidel začal využívat - "na zkoušku".

Změna přichází rovněž u barvy a designu uniforem policistů. PMJ už nenosí své legendární "petrolejky" (Péjáci v historii jako jediní nosili uniformu petrolejové barvy, která se na pohled lišila od klasické zelené, kterou nosili ostatní příslušníci VB), ale do policejní "módy" přichází v roce 1992 modrá barva a vzhled uniforem, který s malými změnami přetrval dodnes.

         

Postupně se snižoval stav členů jednotky. Bez náhrady je také zrušena Rota silniční kontroly. 1. 11. 1990 sice byla ze zdatných policistů PMJ vytvořena 3. Rota PMJ (tzv. Roza zásahu proti nebezpečnému pachateli, později jen ROZA) v roce 1997 však byla ze stavu PMJ vyňata, byla přejmenována na Zásahovou jednotku a osamostatnila se tak nejen administrativně ale i prakticky. Odstěhováním se z ďáblické základy. I četa psovodů se stěhuje ze základny PMJ do Tuchoměřic a stejně jako ZJ, i psovodi se následně osamostatňují a začleňují se do oddělení služební kynologie.

    

Pohotovostní motorizovaná jednotka však ani jednou z těchto událostí neutrpěla, naopak. Soustředění se upřelo na podstatu práce jednotky. Tu podstatu práce, pro kterou byla v roce 1956 vytvořena - boj s kriminalitou na území metropole a výjezdy hlídek k případům z linky 158.

     

Na základně PMJ je v roce 1999 vybudováno vlastní operační středisko. Základna jednotky rovněž prošla rozsáhlou rekonstrukcí. Po zateplení všech hlavních budov, výměnách oken a vybudování nového sociálního zařízení je již v provozu také vlastní myčka služebních vozidel a garážová stání pro služební vozidla.

     

Koncem roku 1999 proběhla změna ve vedení jednotky, plk. JUDr. Jana Kovandu na jeden rok střídá plk. JUDr. Josef Štěpánek, aby se následně velení jednotky v roce 2001 ujal na dobu více než sedmi let pplk. Ing. Jaroslav Knížka.

V roce 2006 PMJ oslavila 50 let své existence.

Oslav 50. výročí PMJ se zúčastnili všichni ti, kteří s ním byli, anebo stále jsou, nějakým způsobem spjati. Mezi vzácné hosty patřil policejní prezident plk. Mgr. Vladislav Husák, ředitel služby pořádkové policie plk. Ing. Čestmír Pastyřík, dále ředitel pražské policie plk. JUDr. Petr Želásko a jeho zástupci a další zajímaví hosté. Úvodního slova se ujal tehdejší velitel PMJ pplk. Ing. Jaroslav Knížka.

     

Při této slavnostní příležitosti předala čestná jednotka policistů vedoucímu PMJ prostřednictvím policejního prezidenta standartu PMJ. Mimořádně povýšeno bylo několik policistů a policistek, kteří v současné době u tohoto útvaru slouží, a oceněno byla též více než dvacítka policistů, kteří dostali medaili za věrnost. Nejstarším z nich byl dvaašedesátiletý npor. František Kašík, který u tohoto útvaru slouží již více než 40 let.

     

Vedení policie nezapomnělo ani na policisty, kteří se o fungování této jednotky zasloužili v minulých letech, a tak přítomní veteráni obdrželi z rukou policejního prezidenta pamětní plakety k 50. výročí PMJ. V rámci oslav bylo k vidění mnoho zajímavého. Akci ze zadržení pachatele s bravurou sobě vlastní předvedli členové historické skupiny “Četnická pátrací stanice” v dobových uniformách, přítomní ale mohli obdivovat též řadu služebních vozidel z let minulých od Tudorů počínaje, po moderní škodovky konče. Konec akce se nesl v duchu neformálního posezení s vedením policie, na kterém si všichni vzájemně sdělili spoustu zážitků.

     

Stejnokroj příslušníků PMJ se v této době nijak nelišil od uniforem ostatích policistů, ikdyž malé specifikum si Péjáci přeci jen vytvořili - nosili kalhoty striktně zastrčené v kanadách. Od roku 2007 příslušníci jednotky mění v době noční služby klasický stejnokroj a brigadýrku za černý služebně-pracovní stejnokroj vz. 92 (kombinéza) a baret. Ten je vhodnější pro náročnou práci příslušníků PMJ v terénu a černá barva stejnokroje jim v noci dává výhodu a možnost nebýt pachateli ihned spatřen.

     

Mění se i vozový park. Tradiční Volhy dávno vzaly za své, ikdyž někteří služebně starší policisté PMJ na ně "se slzou v oku" vzpomínají dodnes. Přes Škodu Favorit, Felicii, VW Passat a Škodu Fabii

     

se tak útvar v 90. letech pomalu přenesl až k modelu Škoda Octavia, která je páteřním vozidlem PMJ prakticky dodnes.

     

     

ZPĚT NA ÚVODNÍ STRÁNKU PMJ

vytisknout  e-mailem  X Corp.   Facebook