S dopravním zpravodajstvím je již 40 let spojována Policie České republiky, která poskytuje dopravní informace odborné i laické veřejnosti. Po celé toto období úzce spolupracuje s Československým, resp. Českým rozhlasem na rozhlasových relacích jako „Pozor, zákruta!“ a „Zelená vlna“.
„Zelená vlna, služba Československého rozhlasu a Veřejné bezpečnosti motoristům v Praze a okolí“.
Touto úvodní znělkou na rozhlasové stanici Hvězda začalo dne 29. září 1974 dopravní zpravodajství na území Československé socialistické republiky. První vysílání „Zelené vlny“ se uskutečnilo na frekvenci VKV 76,4 MHz z vysílače Cukrák pro Prahu a okolí. Jednalo se o tzv. pokusné vysílání, které zajišťovala Hlavní redakce armády bezpečnosti a brannosti Československého rozhlasu. Pravidelné vysílání Zelené vlny bylo zahájeno dnem 23. března 1976. Vysílání bylo určeno zejména pražským motoristům vyjíždějícím z Prahy na víkend, resp. vracejícím se z víkendu a úkolem bylo předávat nejen informace, rady a doporučení v rámci aktuální dopravní situace, ale také zajímavosti ze světa motorismu. Autorádia neexistovala; motoristé využívali k poslechu vysílání tranzistorová rádia. V této době byla na území Československé socialistické republiky v provozu jen jediná dálnice, D1 (Praha – Brno). Prahu a její příjezdové komunikace monitoroval vrtulník polské výroby MI-2. Veškeré dopravní informace byly předávány hlídkám, které usměrňovaly dopravu, a také rozhlasu, který vysílal aktuální dopravní informace v „Zelené vlně.“
Účelem tzv. dopravního zpravodajství je poskytovat včasné a objektivní dopravní informace všem účastníkům silničního provozu s cílem zvýšit bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích.
Policie České republiky je v současné době klíčovým tvůrcem dopravních informací v České republice. Poskytuje až 90 % dopravních informací ze všech poskytovatelů dopravních informací, a to zejména prostřednictvím integrovaných operačních středisek. Většinu dopravních informací získává policie od občanů volajících na linku tísňového volání 158, kterou nepřetržitě spravují právě integrovaná operační střediska. Jedná se zejména o nahlášení dopravní nehody, překážky na pozemní komunikaci, plánované uzavírky, přepravy nadměrných nákladů apod. Jsou to jedny z mnoha překážek či nástrah, které mohou negativně ovlivnit bezpečnost a plynulost silničního provozu. Díky dopravním informacím mohou řidiči zvolit alternativní trasu, odložit svou jízdu na pozdější dobu nebo se na vyskytující omezení alespoň „psychicky“ připravit.
Policejní prezidium ČR
29. září 2014