Jízda v zimě není jen o zimních pneumatikách a opatrnosti. Velmi důležitá je příprava a kontrola vozu a příprava na cestu. Někdy je dokonce nejlepší nikam nejet a počkat na lepší počasí.

Zimní pneumatiky

Zimní pneumatiky (dezén min. 4 mm) musí být na vozidle od 1. 11. do 31. 3. pokud:

• se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo
• lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, (více v paragrafu 40a, zákona č. 361/2000 Sb.)

Předejití zamrzání dveří a zámků

Gumové těsnění natřete před zimou silikonovým nebo podobným olejem nebo jelením lojem. Rozmrazovač zámků mějte doma, ne v autě.

Nemrznoucí kapaliny

Chladicí kapalina i kapalina do ostřikovačů alespoň do −25 °C.

Kontrola vozu

Nezapomeňte zkontrolovat zapalovací svíčky, baterii, hloubku dezénu pneumatik (min. 4 mm), stav oleje atd. Ideálně odborníky v kvalitním servisu.

Zkušenost

Nejlepší je si chování vašeho vozu na kluzkém povrchu vyzkoušet. Ideálně na k tomu určených místech, Centrech bezpečné jízdy, nebo velkých prázdných prostranstvích (prázdné parkoviště, uzavřené letiště apod.) Vždy buďte ale velmi opatrní.

Vybavení

• Škrabka na skla, smetáček, lopatka, baterka
• Startovací kabely
• Řetězy – rozměry odpovídající Vašim pneumatikám. Vyzkoušejte je nasadit za sucha
• Rozmrazovač na skla a přimrzlé stěrače
• Rozjezdové gumové pásy (postačí i gumové rohožky) nebo malé množství písku nebo kamenné drtě

Tipy a rady pro bezpečnou jízdu v zimě

Příprava na jízdu

• Prověřte aktuální dopravní situaci na trase (uzavírky, nehody apod.).
• Zjistěte předpověď počasí na nejbližší období a v případě nepříznivých podmínek zvažte čas cesty, trasu cesty nebo dokonce i nutnost cesty.
• Správně odhadněte čas jízdy a naplánujte celou trasu (včetně přestávek) – při sněžení běžně počítejte s 50 % navýšením času.
• Nabijte mobilní telefon nebo nezapomeňte nabíječku (nejen pro sledování aktuální situace, ale i možnost zavolání pomoci nebo informování blízkých o zdržení).
• Natankujte dostatek paliva (v kolonách se dostatek paliva vyplatí nejen pro dojetí, ale i např. pro topení).
• Pečlivě očistěte všechna skla a světla – špinavá skla snižují dohled, ale také pomáhají oslnění od protijedoucích vozidel. Důležité je i očištění světel, aby se nesnižoval jejich dosah při jízdě za tmy.
• Odstraňte sníh a led z celého vozu – odpadávající kusy jsou velmi nebezpečné.
• Uvolněte přimrzlé stěrače pomocí rozmrazovače. Neodtrhávejte je násilím, mohly by se poničit. Přimrzlé stěrače Vás mohou velmi nemile překvapit při jízdě a potřebě setřít skla. Je dobré stěrače po zaparkování podložit pro zamezení přimrznutí.
• Použijte vhodné oblečení a obutí. Neřiďte v zimní bundě – brání volnému pohybu i fungování zádržných systémů. Zvažte také vhodné boty řidiče. Nikdy neřiďte v lyžařských botách. Mokré pedály jsou kluzké.
• Připravte doplňkovou zimní výbavu pro pasažéry – jídlo, pití, deka, teplé oblečení a potřebné léky. Pro děti něco na zabavení během cesty.

V průběhu jízdy

• Vždy mějte situaci kolem sebe pod kontrolou.
• Motor zahřívejte pomalou jízdou a ne volnoběhem při stání vozidla. Jízdou se motor i automobil zahřejí rychleji a rovnoměrně.
• Odmlžování skel urychlíte zintenzivněním ventilace a pootevřením oken.
• Sledujte aktuální dopravní informace – např. v rádiu (Zelená vlna Českého rozhlasu) nebo pomocí mobilní aplikace Bezpečné cesty.
• Základem je pomalá, klidná, plynulá a opatrná jízda, bez rychlých změn směru a rychlosti (brzdění i akcelerace).
• Dodržujte větší vzdálenost mezi vozy a maximální opatrnost při míjení ostatních vozů (např. předjíždějí).
• Brzděte plynule a opatrně, i když má vaše vozidlo instalován systém ABS. Brzdná dráha je na sněhu pětinásobná v porovnání se suchou vozovkou, na ledu je až desetinásobně dlouhá.
• Před zatáčkou přibržďujte na rovnějším úseku, ne až v ní. Zatáčku projíždějte nízkou konstantní rychlostí bez prudších pohybů.
• Do zasněženého kopce vyjíždějte na vyšší převodový stupeň – snížíte tak riziko prokluzování kol. Vyšší převodový stupeň a citlivou práci se spojkou volte i při rozjezdu na kluzké vozovce.
• Ze zasněženého kopce sjíždějte na nižší rychlostní stupeň než za sucha (brzděte motorem).
• Důkladně sledujte provoz kolem sebe a předvídejte chování okolních účastníků provozu, včetně možných nebezpečí.
• Nepřeceňujte své dovednosti ani elektronické asistenční systémy (ABS, ASR, ESC/ESP).
• Jet za údržbou se vyplácí – sníh je shrabaný a silnice posypaná.
• Zastavujte pouze na místech mimo silnici – parkoviště, benzínové stanice apod.
• Dodržujte pravidelné přestávky – v zimním období hrozí častější únava.
• Sněhové řetězy nasazujte na poháněná kola a včas. Nebudete tak překážet ostatním při nasazování na zasněženém kopci apod.

Riziková místa a situace

• Pokud dostanete smyk a nehrozí Vám náraz, nebrzděte. U smyku přední hnané nápravy sešlápněte spojku a kola natočte ve směru jízdy. Při smyku zadní nápravy natočte kola ve směru, kam se pohybuje zadní část vozu.
• Vyjeté koleje – při přejíždění z a do vyjetých kolejí dejte pozor na smyk.
• Předjíždění – vrstva sněhu ve středu silnice při jejím přejíždění výrazně zvyšuje nebezpečí smyku. Zvažte potřebu předjíždění, případně předjíždějte plynule a velmi opatrně.
• Mosty, horizonty, lesní úseky, dlážděné silnice a silnice u vodních ploch jsou místa se zvýšeným rizikem tvoření námraz. Dokonce i při venkovní teplotě nad nulou.
• Viditelnost – při silném sněžení je viditelnost pár metrů. Pozor na viditelnost ostatních účastníků provozu.
• Pozor na aquaplaning – i v zimě může dojít k aquaplaningu, např. na roztáté vodě.
• Kolony – v kolonách je nutné nechat volný pruh pro vozidla IZS. Při zastavení v koloně je vhodné ponechat si před autem prostor pro případnou manipulaci a z důvodu, aby ventilací nebyl nasáván vzduch s výfukovými plyny auta před námi.
• Kalamita – pokud hrozí kalamita, nikam nejezděte, v případě, že jste již vyjeli, zvažte bezpečný návrat nebo přerušení cesty a vyčkání na lepší podmínky v teple a bezpeční penzionu nebo hotelu.

§ 40a

Provoz vozidel v zimním období

1.            V období od 1. listopadu do 31. března, pokud

• se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo
• lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, lze užít motorové vozidlo kategorie M (osobní automobily a autobusy) nebo N (nákladní automobily) k jízdě v provozu na pozemních komunikacích pouze za podmínky použití zimních pneumatik, a to u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností nepřevyšující 3 500 kg na všech kolech a u motorových vozidel s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg na všech kolech hnacích náprav s trvalým přenosem hnací síly. Zimní pneumatiky podle věty prvé musí mít hloubku dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm a u motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg nejméně 6 mm.

2.            Ustanovení odstavce 1 se nepoužije pro náhradní pneumatiku použitou v případě nouzového dojetí

Zdroj: bezpecnecesty.cz

nprap. Michaela Nováková 
tisková mluvčí
P ČR  Kladno
3. prosince 2020