Policie České republiky – KŘP Středočeského kraje
Dva cyklisté zemřeli při dopravní nehodě u Čelákovic
PRAHA VENKOV - VÝCHOD - Nedaleko Čelákovic se dnes ráno kolem 5:45 hodin stala tragická dopravní nehoda.
Nehoda se stala na silnici druhé třídy mezi obcemi Čelákovice a Mochov. Řidič osobního vozidla značky Peugeot jel ve směru od Mochova na Čelákovice a zezadu narazil do dvou cyklistů jedoucích stejným směrem. Oba cyklisté ve věku šestačtyřicet a pětačtyřicet let i přes snahu záchranářů na místě svým zraněním podlehli. Řidič automobilu byl se zraněním převezen do jedné z pražských nemocnic. Řízení pod vlivem alkoholu u něj policisté vyloučili.
V době, kdy docházelo k zadokumentování nehody a ohledání místa, byla silnice v tomto úseku uzavřena a řidiči museli použít objízdnou trasu.
Dvaadvacetiletý řidič pravděpodobně nepřizpůsobil rychlost stavu a povaze vozovky, a také ranní mlze. Příčiny a všechny okolnosti dopravní nehody jsou i nadále předmětem dalšího vyšetřování.
Apelujeme na všechny řidiče, aby přizpůsobili rychlost zejména s ohledem na počasí. V ranních mlhách jezdili s co největší opatrností. Cyklisty vyzýváme, aby pokud nemusejí, raději v ranních mlhách vůbec nevyjížděli a pokud vyjedou, aby dodržovali základní pravidlo „Vidět a být viděn“.
Blížící se podzim s sebou přináší do silničního provozu rizika v podobě častých výskytů mlh, námraz, snížené viditelnosti a dalších typických projevů podzimních měsíců. Nejohroženějšími účastníky jsou zejména chodci a cyklisté a další osoby, které se po komunikacích pohybují bez motorového pohonu. Statistická data jednoznačně ukazují, že právě chodci a cyklisté v silničním provozu podceňují vlastní viditelnost a vystavují se tak riziku vážného zranění nebo úmrtí v případě dopravní nehody.
„Vidět a být viděn“ je základní pravidlo bezpečnosti na silnicích. Za snížené viditelnosti platí dvojnásob. Viditelnost chodců a cyklistů lze zvýšit pomocí vhodně zvoleného oblečení, nášivek a doplňků ze speciálních materiálů. Jsou snadno dostupné a vůbec ne drahé.
Zvýšení viditelnosti:
Viditelnost lze zvýšit vhodnou barvou oblečení a dopňky z fluoresenčních a reflexních materiálů, které zvyšují světelný kontrast vůči pozadí a prodlužují tak vzdálenost, na jakou může řidič chodce nebo cyklistu zaznamenat.
fluorescenční materiály
zvyšují viditelnost za denního světla a za soumraku, ve tmě však svou funkci ztrácejí
Nejčastěji používanými barvami jsou jasně žlutá, zelená a oranžová.
reflexní materiály
odrážejí světlo v úzkém kuželu zpět ke zdroji, a to až na vzdálenost kolem 200 metrů.
Výrazně zvyšují viditelnost za tmy a za snížené viditělnosti.
Reflexní materiál je v noci vidět na 3x větší vzdálenost než bílé oblečení a více než 10x větší vzdálenost než oblečení modré. Při rychlosti 75 km/h potřebuje řidič nejméně 31 metrů (1,5 sekundy) na to, aby si uvědomil nebezpečí a dopovídajícím způsobem zareagoval. Pouze s reflexními mteriály mu chodci a cyklisté dají dostatek času!
Bezpečnostní prvky na jízdním kole jsou bezbytné pro zaručení dobré viditelnosti. Povinné je vybavení přední bílou odrazkou, zadní červenou odrazkou a oranžovými odrazkami na pedálech a v paprscích jízdních kol (mohou být doponěny reflexními proužky na botách a oděvu). Za snížené viditelnosti musí být kolo vybaveno rovněž světlometem svítícím bílým světlem vpředu a stálým nebo blikajícícm červeným světlem vzadu. Pamatujte, reflexní doplňky v každém případě zvyšují bezpečnost cyklistů na silnicích.
por. Mgr. Markéta Johnová
tisková mluvčí
P ČR Praha venkov - VÝCHOD
16. září 2014