Policie České republiky – KŘP Královéhradeckého kraje
Řidiči pozor!
KRAJ - Zimní období s sebou přináší mnoho dopravních nehod.
O tom, že počasí umí řidiče často dost nemile překvapit, není třeba dlouze hovořit. Ale v zimním období by s náhlým zhoršením povětrnostních podmínek určitě počítat měli, tomu by také měli přizpůsobit typ pneumatik na vozidle i svůj styl jízdy.
Své o tom ví třiatřicetiletý řidič z Trutnovska, který v pondělí 30. ledna 2020 havaroval mezi Špindlerovým Mlýnem a Špindlerovkou. Podle prvotního šetření řidič zřejmě nepřizpůsobil při projíždění pravotočivé zatáčky rychlost své jízdy, dostal smyk a narazil do kamenného mostu. Provedená dechová zkouška měla negativní výsledek. Škodu policisté vyčíslili na 120 tisíc korun.
Jízda na sněhu a ledu má podobně jako na mokru nebo ve tmě či mlze svá specifika. Řidič by kvůli tomu měl rozhodně upravit svůj jízdní styl.
Zima je v plném proudu a náledí i sníh bude nyní poměrně běžným jevem. Změněným podmínkám je proto potřeba přizpůsobit styl řízení.
Sníh nebo námraza na vozovce oproti suchému asfaltu výrazně snižují trakci pneumatik, a to i zimních. Samozřejmostí je, že asfalt souvisle pokrytý ledem, je mnohem záludnější i než souvislá vrstva vody v létě. Led můžeme čekat i pod souvislou vrstvou sněhu, avšak my jej nevidíme. Když nebudeme pořádně vnímat chování svého automobilu nebo nepřizpůsobíme jízdu tomuto riziku, nejspíš si toho všimneme, až když bude pozdě.
Stačí dávat opravdu za volantem pozor a uvědomit si, že všechny známé zásady platí v zimě dvojnásob.
Důležité je předvídat!
Předvídat situaci na silnici patří k základům řízení. V zimě je potřeba dávat pozor víc než kdy jindy, protože se podmínky na silnici mohou velmi rychle změnit.
Nejznámější a zároveň největší hrozbou jsou mosty, na nichž namrzá asfalt dřív než ve volném terénu. Může za to zpravidla větší vlhkost na mostu a v jeho okolí a pak také prostý fakt, že mostovka není tepelně izolovaná půdou. Na dálnicích a silnicích vyšších tříd bývají tyto úseky označeny modrými odrazkami na dělicí čáře. I tak je ale nutné sledovat silnici před sebou a její okolí.
Podobné nebezpečí jako mosty skýtá silnice v lese nebo v místech, která leží dlouhodobě ve stínu. Ve volném terénu vás zase může překvapit navátý sníh na silnici.
por. Mgr. Lucie Konečná
1.12.2020, 08:45 hod