Policie České republiky – KŘP Moravskoslezského kraje
Kriminalita v roce 2009
Zpráva o situaci v oblasti vnitřní bezpečnosti a veřejného pořádku na území Moravskoslezského kraje v roce 2009 ve srovnání s rokem 2008
- Úvodní přehled o zjištěné trestné činnosti za rok 2009 ve srovnání s rokem 2008
- Územní rozložení kriminality, teritoriální rozdíly
- Kriminogenní faktory
- Pachatelé trestné činnosti
- Oběti trestné činnosti
- Pátrání po osobách a věcech
- Přestupky
- Majetková kriminalita
- Hospodářská kriminalita
- Korupce
- Násilná kriminalita
- Mravnostní kriminalita
- Bezpečnost silničního provozu
- Kriminalita páchaná v oblasti železniční dopravy
- Oblast veřejného pořádku - akce, použití služební zbraně, požáry, výbuchy, extremismus
- Oblast organizační, personální, vzdělávací - početní stavy, výběr, pilotní projekty
- Prevence
- Ostatní - nealkoholová toxikomanie, domácí násilí
- Závěr
Bezpečnost silničního provozu
V roce 2009 došlo k 8 572 (-7 894) dopravním nehodám, které si vyžádaly 93 (-3; ‑3,1 %) usmrcených osob, z toho 84 bylo usmrceno při nehodě zaviněné řidičem motorového vozidla, 8 nemotorového vozidla a 1 případ zavinil chodec. Tento poměrně příznivý meziroční vývoj potvrzuje i zjištěný počet 316 (‑21; -6,2 %) těžce a 2 304 (-278; -10,8 %) lehce zraněných účastníků provozu na pozemních komunikacích.
Nutno však uvést, že k takto výraznému počtu poklesu dopravních nehod došlo i díky změnám v legislativě, kdy policie nemusí řešit nehody, u kterých nedošlo ke zranění a škodná částka nepřesáhla částku 100 000 Kč. Dopravní policisté musí však často drobné nehody vyšetřovat, protože jsou o to požádáni účastníky nehody či náhodnými svědky. Přestože se tato šetření nikde statisticky nevykazují, tzv. policejní asistence v dopravě značně zatěžují policisty dopravní služby a počet případů odhadem tvoří 20% z celkového objemu šetření.
Výše uvedené lze uvést i následně: každou hodinu došlo na území Moravskoslezského kraje k dopravní nehodě a přibližně každou třetí hodinu byl při nehodě zraněn člověk. V průměru každý čtvrtý den zemřel při dopravní nehodě člověk.
Dopravní nehody jsou nejčastěji zaviněny řidiči motorových vozidel (7 512 případů), následně lesní zvěří a domácím zvířectvem – 543 nehod a řidičem nemotorového vozidla – 238 nehod. 151 nehod zavinili chodci.
Příčiny u řidičů motorových vozidel jsou dlouhodobě neměnné. Nejčastěji jde o nesprávný způsob jízdy– 4 537 případů, dále nepřiměřená rychlost jízdy – 1 617 případů, nedání přednosti v jízdě – 1 173 případů.
Z hlediska dopravních nehod zaviněných řidiči pod vlivem alkoholu lze konstatovat po dlouhodobě negativním vývoji změnu k lepšímu - řidiči ovlivněni alkoholem zavinili 610 (‑171) dopravních nehod.
Menší zatíženost dopravních policistů při zpracování nehodovosti vedla k jejich častějšímu zařazení při dohledu nad bezpečností a plynulostí silničního provozu. Ve spolupráci se samosprávnými úřady obcí (na principu community policing) se snaží dopravní policisté z jednotlivých dopravních inspektorátů v rámci kraje vytipovat nehodové, nebezpečné a obtěžující úseky, kde dochází k častým dopravním nehodám, k závažným následkům a nejčastějšímu porušování dopravních předpisů a zaměřují se při své kontrolní činnosti především na ně.