Policie České republiky – KŘP kraje Vysočina
Loni zahynulo při nehodách pět motocyklistů
KRAJ VYSOČINA: Policisté se zaměří na chování řidičů motocyklů
Letošní motorkářská sezóna je teprve na svém začátku, přesto policisté v Kraji Vysočina vyšetřovali od začátku roku do konce března celkem devatenáct dopravních nehod, při kterých měli účast motocyklisté. Jedna dopravní nehoda skončila pro motorkáře tragicky, jeden motocyklista byl těžce zraněn a devět dalších utrpělo lehké zranění. Ve dvou případech policisté zjistili, že řidič motocyklu před jízdou požil alkoholický nápoj.
K nehodě došlo v sobotu 29. března pět minut před půl čtvrtou, kdy jsme přijali oznámení o vážné dopravní nehodě, při které zemřel řidič motocyklu. Nehoda se stala na silnici I/23 u obce Mrákotín v lokalitě u Hamerského rybníka v místě odbočky na obec Dobrá Voda. Šestadvacetiletý řidič motocyklu Honda 600 z Jihlavska jel po silnici ve směru od Telče směrem na Mrákotín. V prudké pravotočivé zatáčce na horizontu nepřizpůsobil rychlost jízdy, nezvládl svůj stroj, s motocyklem upadl na vozovku přímo pod protijedoucí vozidlo rychlé záchranné služby. Při střetu řidič motocyklu utrpěl těžké zranění, kterému na místě podlehl. V sanitce byla lehce zraněna spolujezdkyně, které byla převezena do nemocnice v Jihlavě. Na místě zasahoval vrtulník letecké záchranné služby. Silnice byla po nehodě zcela uzavřena, kolony v místě byly minimální. Patnáct minut po šestnácté hodině bylo místo průjezdné kyvadlově, provoz zde řídili policisté. U řidiče sanitky provedli policisté orientační dechovou zkoušku s negativním výsledkem. Příčiny tragické nehody a další okolnosti nehody jsou stále předmětem policejního vyšetřování. S největší pravděpodobností ale řidič motocyklu přecenil svoje schopnosti a průjezd prudkou zatáčkou nezvládl.
Teplé jarní počasí láká na silnice tradičně větší počet motocyklistů. S tím by měli počítat nejen samotní motocyklisté, ale také všichni ostatní účastníci silničního provozu. Samotní motocyklisté by měli dbát zvýšené opatrnosti a nepřeceňovat svoje schopnosti zvlášť, když vyjíždějí na silnice po delší zimní přestávce. Proto policie všechny řidiče motocyklu upozorňuje, aby dbali opatrnosti a jízdě na motocyklu věnovali zvýšenou pozornost, aby nezpůsobili dopravní nehodu.
Motocyklisté patří k nejzranitelnějším účastníkům silničního provozu a případný střet s vozidlem nebo s pevnou překážkou končí ve většině případů úmrtím nebo těžkým zraněním motocyklisty. Nejzákladnější podmínkou bezpečné jízdy na motocyklu je používání prvků pasivní bezpečnosti. Důležitá je přilba, vhodné oblečení s reflexními prvky, pevná obuv a vhodné rukavice. Ale ani kvalitní výbava není zárukou bezpečného návratu, zejména pokud nezkušený motocyklista příliš riskuje a pokud nepřizpůsobí rychlost své jízdy stavu pozemní komunikace, hustotě provozu a počasí.
Policisté v Kraji Vysočina vyšetřovali v průběhu loňského roku 161 dopravních nehod, při nichž měli účast motorkáři. Při těchto nehodách pět motocyklistů zemřelo, 18 jich utrpělo těžké zranění a 91 jich bylo zraněno lehce. Ve čtyřech případě policisté při šetření dopravní nehody zjistili, že motorkář požil před jízdou alkoholický nápoj.
Statistiky dopravních nehod motocyklů v období od 1. ledna do 31. prosince 2013
|
|
Nehody s účastí motocyklisty
|
Úmrtí
|
Těžká zranění
|
Lehká zranění
|
Alkohol
|
|---|---|---|---|---|---|
|
Pelhřimov
|
22
|
1
|
3
|
8
|
0
|
|
Havlíčkův Brod
|
15
|
0
|
1
|
10
|
1
|
|
Jihlava
|
49
|
1
|
6
|
28
|
3
|
|
Třebíč
|
33
|
1
|
1
|
22
|
0
|
|
Žďár nad Sázavou
|
37
|
2
|
7
|
21
|
0
|
|
DO Velký Beranov
|
5
|
0
|
0
|
2
|
0
|
|
Kraj - celkem
|
161
|
5
|
18
|
91
|
4
|
„Při jízdě na motocyklu v jarním období je nutné dbát především zvýšené opatrnosti. Riziko nehody se zvyšuje pokud na vozovce zůstal písek nebo štěrk po zimním posypu nebo po zimní údržbě komunikace. Důležité je dokázat dobře zareagovat v případě, kdy dochází ke střídání povrchu vozovky - asfalt – beton - dlažební kostky. Velkým rizikem mohou být různé nerovnosti na vozovce a výtluky po zimě, které se správcům komunikace ještě nepodařilo opravit,“ uvedl plk. Mgr. Jan Kostečka, vedoucí odboru služby dopravní policie Krajského ředitelství policie kraje Vysočina.
Pro bezpečný návrat motocyklistů z jejich cest je velmi důležité, aby řidiči motocyklů vždy jezdili s rozumem a nikdy nepřeceňovali své síly. Na silnicích se v dnešní době stále častěji objevují také mladí motocyklisté, kteří nemají zatím vůbec žádnou zkušenost s ovládáním silného stroje, takže velice snadno přecení své síly, motocykl nezvládnou a výsledkem je pak většinou havárie. Často ale bohužel s tragickými a zcela nevratnými následky. Je důležité, aby řidiči motocyklů vždy jezdili s rozumem a nikdy nepřeceňovali své síly. Na silnicích se v dnešní době stále častěji objevují také motocyklisté, kteří nemají zatím vůbec žádnou zkušenost s ovládáním silného stroje, takže velice snadno přecení své síly a výsledkem je pak havárie. Často ale bohužel s tragickými a zcela nevratnými následky.
„Na chování motorkářů na silnicích se budeme zaměřovat v rámci dohledu nad silničním provozem v průběhu celého letošního roku. Přesto musíme říci, že postihovat všechny jejich přestupky je nad naše síly," dodává vedoucí odboru služby dopravní policie Krajského ředitelství policie kraje Vysočina plk. Mgr. Jan Kostečka s tím, že nejčastějším zjištěným přestupkem v případě řidičů motocyklů bývá překročení nejvyšší povolené rychlosti. Policisté proto připravují na jarní období dopravně bezpečnostní akce, které budou zaměřeny speciálně na kontroly řidičů motocyklů.
mjr. JUDr. Dana Čírtková, tisková mluvčí
23, duben 2014