Policie České republiky – KŘP Středočeského kraje
Počty dopravních nehod s účastí chodců stoupají
BEROUNSKO – Za poslední měsíc evidují policisté již osm případů.
Dopravní policisté upozorňují na zvýšený počet dopravních nehod, při kterých došlo ke sražení chodců. Za poslední měsíc vyjížděli dopravní policisté již k osmi dopravním nehodám na našem okrese, kdy došlo ke střetu vozidla s chodcem. Poměrně často bývá chodec sražen na přechodu pro chodce. Není však výjimkou že i na jiných místech, avšak většinou ve městech nebo obcích.
Za sledované období od 1. 11. 2018 do 17. 12. 2012 bylo těchto dopravních nehod na okrese Beroun osm oproti loňskému roku, kdy jich za stejné období bylo pět. V průběhu loňského roku byl počet dopravních nehod s účastí chodce v počtu 33, letos 31, z nichž dva chodci utrpěli těžká zranění, 21 chodců lehká zranění a deset z nich byli viníky dopravní nehody.
Policisté apelují na všechny chodce, aby při přecházení vozovky dbali zvýšené opatrnosti. Absolutní přednost na přechodu je pouhý mýtus. Řidič není schopen své vozidlo zastavit na místě, pokud mu chodec do vozovky náhle vstoupí. S přihlédnutím na povětrnostní podmínky a povrch na vozovce se brzdná dráha mění (náledí, sníh, mokrý povrch, štěrk atd.). Chodec by měl vždy předem vyhodnotit situaci a skutečně vyčkat, až řidič své vozidlo zastaví. Není pravidlem, že řidič dá chodci pokaždé přednost a ani to, že pokud v jednom jízdním pruhu chodce řidič pustí, že v opačném směru nebo dalším jízdním pruhu další řidič také zastaví. Chodec může velice snadno předejít situaci, kdy by mohl být sražen a to vlastním zdravým rozumem. Velmi důležitý je oční kontakt s řidičem, kdy chodec i řidič o sobě vědí a poté bezpečně přejít vozovku. Bezhlavé „vrhání“ se přes přechody pro chodce mívá pro chodce většinou fatální následky. I přes to, že jsou chodci ze zákona povinni být označeni reflexním prvkem při pohybu v silničním provozu mimo obec, policisté doporučují, aby tyto prvky chodci využívali i při pohybu v obcích a městech. Tento prvek mnohdy může člověku i zachránit život. Při snížené viditelnosti, ve tmě nebo dešti jsou chodci pro řidiče snadno přehlédnutelní. Avšak v případě umístění reflexního prvku na svém těle se stávají viditelnými na opravdu velkou vzdálenost. Rovněž přecházení přes vozovku za nebo před stojícím autobusem nebo mezi zaparkovanými vozidly bývá pro chodce nebezpečné. Řidič není schopen včas zareagovat, neboť chodce nemůže vidět. Žít s pocitem, že řidič někoho srazil, byť to nebyla jeho vina, je velice traumatizující. Předejít takovým situacím však leze velmi snadno. Svou rozvážností, opatrností a ohleduplností.
por. Bc. Marcela Pučelíková
tisková mluvčí
P ČR Beroun
18. prosince 2018