Šestačtyřicetiletý muž jel dnes, stejně jako jiné ráno pracovního dne, na svém kole na šest hodin do práce. Po půl šesté ráno je ještě tma a na silnici vedoucí k fabrice za městem nebyl vůbec vidět – kolo nebylo nijak osvětleno a ani na sobě neměl žádnou „blikačku“ nebo reflexní prvek. Pro řidiče, kteří jej míjejí, je na silnici nebezpečným překvapením. Neosvětlený šestačtyřicetiletý cyklista není nebezpečím pouze pro řidiče, ale především sám pro sebe! Kolize auta a kola, k níž může v mžiku dojít, většinou končí zraněním cyklisty, který není chráněn karoserií, jako řidič. Dnešní jízda neosvětleného cyklisty skončila dobře, nedošlo k žádnému střetu. Na cestě do práce jej zastavili dopravní policisté. Muž dostal od policistů pokutu za to, že nejel na řádně osvětleném kole. Uložená pokuta snad nebude fungovat pouze jako trest za přestupek v dopravě, ale třeba přiměje každodenního cyklistu k tomu, aby si koupil svítilnu a „blikačku“ a na svých nočních cestách do práce jezdil osvětlený a udělal tak něco pro svou bezpečnost. Těch pár desítek korun za dovybavení za to jistě stojí.

Hlídka uherskohradišťských dopravních policistů zkontrolovala dnes ve středu 4. prosince na okraji Kunovic téměř padesát cyklistů. Pět z nich nebylo vůbec osvětleno a policisté jim udělili pokuty. Okolo dvaceti cyklistů bylo osvětleno, ale chyběla jim některá součást povinné výbavy, s nimi policisté přestupek dnes vyřešili domluvou. Zhruba polovina cyklistů byla řádně osvětlena a s plnou povinnou výbavou, jim policisté popřáli šťastnou cestu a zlínský koordinátor BESIPu předal jako dárek reflexní pásek.

Dopravní policisté v Kunovicích nebyli ovšem jediní, kteří se dnes v temných ranních hodinách věnovali cyklistům a chodcům. Hlídka byla součástí masivní bezpečnostní akce, která dnes ráno začala v celém Zlínském kraji. Od pěti do sedmi hodin se cyklistům a chodcům věnovalo přes sedmdesát policistů na nejrůznějších silnicích, silničkách a přechodech pro chodce. Dopravní policisté, ale také policisté z obvodních oddělení ze všech zlínských okresů se v brzkých ranních a podvečerních i večerních hodinách zaměří na pohyb chodců a cyklistů ve vztahu k bezpečnosti silničního provozu. Důraz je kladen především na osvětlení jízdních kol. Po celých následujících sedm dní budou policejní hlídky dohlížet na dodržování pravidel silničního provozu a bezpečný pohyb na silnicích právě v těchto rizikových časech, kdy lidé jezdí či docházejí do práce a z práce,

K masivnímu nasazení policistů v celém kraji přistoupilo vedení Krajského ředitelství policie Zlínského kraje v situaci, kdy v uplynulých podzimních týdnech a měsících došlo k řadě tragických a závažných nehod mezi řidiči aut a cyklisty nebo chodci. Ve zlínském kraji zemřelo od začátku září 11 cyklistů a chodců, dalších 37 bylo při nehodě těžce zraněno! K většině těchto nehod došlo za tmy ať už v brzkých ranních hodinách nebo v podvečer. Od začátku letošního roku zemřelo ve Zlínském kraji celkem 20 chodců a cyklistů, dalších 97 utrpělo při nehodách těžká zranění! Bezpečnosti cyklistů a chodců se přitom policisté v celém Zlínském kraji věnovali při dílčích bezpečnostních kontrolách už na začátku letošního podzimu.

Co udělat pro to, aby cyklisté bezpečně dojeli, chodci bez problémů došli a řidiči nikoho nesrazili? Jedná se o celou řadu pravidel, která musí dodržovat jak chodci, cyklisté i řidiči. Všeobecná obezřetnost a předvídavost situací, k nimž na jednotlivých úsecích může dojít, k nim rozhodně patří. Cyklisté by měli důsledně dbát na fungující a dostatečné osvětlení svých kol. Zároveň by měli mít na mysli, že jízda ve světlém oblečení, případně doplněném reflexními prvky, nejlépe celou reflexní vestou, velmi zvyšuje jejich viditelnost na vozovce. To stejné platí samozřejmě pro chodce. Lepší viditelnost je rozhodně krokem k většímu bezpečí při pohybu na silnicích! Řidiči motorových vozidel by pak měli mít na paměti, že na silnicích se v ranní či večerní tmě pohybují cyklisté a chodci. Měli by tomu přizpůsobit rychlost své jízdy, tak aby byli schopni bezpečně reagovat nebo zastavit v situaci, kdy na vozovce uvidí chodce či cyklistu. Před jízdou by řidiči měli zkontrolovat, zda obě světla svítí a nejsou zašpiněná. Zároveň by měli řídit pouze v situaci, kdy mají dobrý výhled, který jim neomezuje zamlžené nebo zamrzlé sklo.

4. prosinec 2013, por. Mgr. Aleš Mergental