Ukončení provozu vrtulníků BO 105
Letecká služba Policie České republiky ukončila provoz vrtulníků BO 105.
Po roce 1990 tehdejší letka Federálního ministerstva vnitra řešila problém modernizace vrtulníků pro záchranné činnosti a policejní práci. Nástupce dosavadních strojů sovětské provenience (MI) se vybíral ze dvou typů. Německého BO 105 a francouzského Ecureuil 355. Nakonec byl vybrán německý vrtulník BO 105.
První vrtulník BO 105 výrobce dodal 7. května 1991. Měl nalétáno 1 253 hodin a kromě policejních činností byl používán k přepravě vládních a ústavních přestavitelů. V provozu odlétal 467 hodin a následně byl v roce 1992 po nehodě vyřazen. Druhý vrtulník BO 105, vyrobený v roce 1982, byl dodán 10. července 1991 s náletem 1 622 hodin. Stroj původně létal v Austrálii a následně prošel celkovou repasí. Vrtulník, který byl přestavěn do sanitní verze, létal ve své původní bílé barvě a většinu doby byl k dispozici Letecké záchranné službě (LZS) Hradec Králové. U Letecké služby Policie ČR (LS PČR) nalétal 858 hodin a v roce 1999 byl po nehodě vyřazen z provozu.
V roce 1992 byly zakoupeny dva zcela nové stroje BO 105, které výrobce dodal už v modrém policejním barevném provedení. Oba vrtulníky jsou nyní vyřazeny z provozu po náletu 4 724 resp. 4 795 hodin. V souladu s novou koncepcí letky budou vrtulníky odprodány. Za 18 let provozu u Letecké služby Policie České republiky nalétaly vrtulníky BO 105 celkem 12 468 hodin, z toho 3 585 pro LZS Hradec Králové. Stroje prošly všemi bezpečnostními i záchrannými akcemi, které LS PČR v uplynulých letech řešila.
V loňském roce byla dokončena modernizace leteckého parku LS PČR. Typ BO 105 nahradí celkem sedm strojů EC 135 T2+. Čtyři z nich budou v moderní policejní verzi, jeden v sanitní verzi a poslední dva vrtulníky budou mít univerzální výbavu.
kpt. Bc. Jaroslav Ibehej
Odkazy do noveho okna
Detailní náhled
Detailní náhled
Detailní náhled
Detailní náhled
01 BO 105
02 BO 105
03 BO 105
04 BO 105