Policie České republiky – KŘP Plzeňského kraje
Železniční přejezdy
Smrt tiše čeká na nezodpovědné řidiče
Železniční přejezd je místo, kde každým rokem zbytečně vyhasnou životy nezodpovědných řidičů. Náplní tohoto preventivního článku je proto upozornit na nejčastější chyby, kterých se řidiči opakovaně dopouští.
Západočeští policisté za rok 2009 zaevidovali celkem 32 dopravních nehod na železničních přejezdech. Z toho jich 18 bylo v Plzeňském kraji a 14 nehod v Karlovarském kraji. Od začátku roku 2010 zaznamenali policisté v Plzeňském kraji již 5 nehod na železničních přejezdech, což je v porovnáním se stejným obdobím v loňském roce o dvě nehody více.
Nejprve bychom rádi připomněli, že železniční přejezd je místo, kde se na stejné úrovni kříží železnice se silnicí a které je označeno příslušnou dopravní značkou.
Přejezdy můžeme z pohledu řidiče rozdělit na
- přejezd označen pouze dopravním značkou,
- přejezd se zbudovaným světelným zabezpečovacím zařízením.
Podle statistiky došlo k nejvíce dopravním nehodám na přejezdech se zbudovaným zabezpečovacím zařízením. Nejčastěji bourají ti řidiči, kteří nerespektují blikající červená světla na zabezpečovacím zařízení, nedodržují nejvyšší povolenou rychlost, nezastaví před značkou „Stůj, dej přednost v jízdě“, předjíždí na přejezdu nebo v jeho těsné blízkosti.
Řidiči nevjíždějte na železniční přejezd
- slyšíte-li nebo vidíte-li blížící se vlak,
- na světelném zabezpečovacím zařízení blikají přerušovaně červená světla nebo je dávána výstraha přerušovaným zvukem houkačky či zvonku,
- sklápějí, zdvihají se nebo jsou sklopeny závory,
- dává-li znamení k zastavení zaměstnanec dráhy kroužením červených nebo žlutých praporků nebo za snížené viditelnosti kroužením červeným světlem,
- nedovoluje-li situace za železničním přejezdem jeho plynulé přejetí a pokračování v jízdě.
Řidiči uvědomte si, že
- na železničním přejezdu a v jeho těsné blízkosti nesmíte couvat, otáčet se a předjíždět,
- pokud je železniční přejezd označen pouze samotnou dopravní značkou, nebo na světelném zabezpečovacím zařízení nesvítí bílé světlo, musíte se vždy jednoznačně přesvědčit, zda-li můžete přejezdem bezpečně projet.
Železniční přejezd a rychlost
Spousta řidičů dnes zapomíná na uzpůsobení rychlosti vozidla k blížícímu se přejezdu. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů jednoznačně vymezuje maximální povolenou rychlost na přejezdu a 50 metrů před ním.
- Obecné pravidlo říká, že řidič může na přejezdu a 50 metrů před ním jet maximální rychlostí 30 km/h.
- Pouze v případě je-li přejezd vybaven světelným zabezpečovacím zařízením, na kterém bliká přerušované bílé světlo, může řidič na přejezdu a 50 metrů před ním jet maximální rychlostí 50 km/h.
Vozidlo zůstane stát na přejezdu
Každému z nás se může stát, že se porouchá auto a zůstaneme stát v kolejišti. V tomto případě je důležité zachovat chladnou hlavu a postupovat podle následujících pokynů:
- využijeme vlastní prostředky a co nejdříve odstraníme vozidlo z prostoru přejezdu,
- pokud jsou na přejezdu sklopeny železniční závory pamatujte, že lze s nimi manipulovat a tak ve výjimečných případech je možné závory nadzvednout,
- pokud okolnosti nedovolují vozidlo z kolejiště vyprostit, je nutné, abyste okamžitě upozornili složky IZS na telefonní číslo 112,
- pro rychlejší lokalizaci nezapomeňte nahlásit číslo přejezdu. To najdete na rubové straně světelné skříně nebo dopravní značky,
- další vaší povinností je na hrozící nebezpečí upozornit blížící se vlak.