Žadatel se domáhal následujících informací:                                                                                                                                 

„1.  Snímek (nebo snímky) z údajného měření prostřednictvím automatizovaného technického prostředku používaného bez obsluhy při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, které probíhalo dne 14. 6. 2020 v 23:17 hodin, v úseku ukončeném v km dálnice D1-145,35 PJP, směr Brno, výjezd, pruh 2, které bylo prováděno zařízením CAMEA Unicam Velocity a bylo jím zachyceno vozidlo r. z. Pokud takový snímek (nebo takové snímky) neexistují, stačí potvrzení této skutečnosti.

2.  Snímek (nebo snímky) z údajného měření prostřednictvím automatizovaného technického prostředku používaného bez obsluhy při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, které probíhalo dne 7. 6. 2020 v 21:28 hodin, v úseku ukončeném v km dálnice D1-134,08 LJP, směr Brno, výjezd, pruh 1, které bylo prováděno zařízením CAMEA Unicam Velocity a bylo jím zachyceno vozidlo r. z. Pokud takový snímek (nebo takové snímky) neexistují, stačí potvrzení této skutečnosti.

3.  Písemné vyjádření obsahující potvrzení pro Správní orgán o nastavení výše uvedeného měřicího zařízení do automatizovaného režimu na předmětném místě a v předmětné době a potvrzení o tom, že toto nastavení provedla kvalifikovaná osoba. Pokud takové vyjádření nebo potvrzení neexistuje, stačí potvrzení této skutečnosti.                                                

4.  Zápisy nebo jiné informace z předmětných jednání, na kterých byla tato akce projednána mezi Policií a dotčenými Správními orgány (tj. nejen správním orgánem I. stupně, ale i odvolacím správním orgánem, který je nedílnou součástí řízení o správním deliktu provozovatele vozidla), potvrzující, že se jednalo o předem dohodnutou bezpečnostní akci na rizikovém místě, kde z objektivních příčin nebylo možné reálně zjistit řidiče vozidla a kde byl ohrožen život a zdraví, jakož i majetek ostatních osob, nejen účastníků silničního provozu. Pokud takové informace neexistují, stačí potvrzení této skutečnosti.                                                                                                                                         

5.    Oznámení údajného přestupku zaslané příslušnému správnímu orgánu, tj. Městskému úřadu Velké Meziříčí, Odbor dopravy a silničního hospodářství.                                               

6.     Ověřovací list výše uvedeného měřicího zařízení platný v době měření. Pokud takový Ověřovací list neexistuje, stačí potvrzení této skutečnosti.

7. Návod (manuál) k obsluze a k vyhodnocení dat získaných při provozu inkriminovaného měřicího zařízení.

8.  Záznamy prokazující, že na výše uvedeném měřicím zařízení probíhala ve stanovených intervalech pravidelná údržba, nebo že tato údržba není požadována. Pokud takové záznamy neexistují, stačí potvrzení této skutečnosti.“

Policie České republiky poskytla žadateli následující informace:

Ad 1., 2. Majitelem a správcem systému umožňujícího měření úsekové rychlosti a instalovaného v uvedených úsecích dálnice D 1 je Ředitelství silnic a dálnic České republiky. Data z kamer tohoto systému jsou v podobě datových vět přenášena do úložiště Policie České republiky a z tohoto úložiště dále automaticky do úložiště příslušné obce s pověřeným obecním úřadem, který v rámci přenesené působnosti vykonává na svém území státní správu v oblasti veřejné dopravy, aniž by Policie České republiky měla možnost s těmito daty jakkoli manipulovat. Povinný subjekt proto nemůže žadateli poskytnout požadované obrazové informace, neboť jimi nedisponuje. V uvedených bodech předmětné žádosti o informace odkazuje žadatele na příslušnou obec s pověřeným obecním úřadem, kterou je v obou případech Velké Meziříčí.

Ad 3., 7., 8. Vzhledem k tomu, že Policie České republiky není majitelem ani správcem systému umožňujícího měření úsekové rychlosti a instalovaného v uvedených úsecích dálnice D 1, nedisponuje požadovanými informacemi o jeho obsluze a údržbě, a nemůže je proto žadateli poskytnout. Povinný subjekt v uvedených bodech předmětné žádosti o informace odkazuje žadatele na Ředitelství silnic a dálnic České republiky.

Ad 4. Provoz systémů umožňujících měření úsekové rychlosti a instalovaných na komunikacích, které jsou spravovány Ředitelstvím silnic a dálnic České republiky, je upraven Dohodou o společném  postupu při provozování systémů umožňujících měření úsekové rychlosti na komunikacích ve správě Ředitelství silnic a dálnic České republiky uzavřenou dne 24. března 2017 mezi Policií České republiky a Ředitelstvím silnic a dálnic České republiky. Povinný subjekt poskytl tuto dohodu žadateli.

Ad 5. Viz informace o přenosu dat ad 1., 2.

Ad 6. Povinný subjekt poskytl žadateli požadované informace, tj. ověřovací listy silničních rychloměrů platné ve dnech 7. a 14. června 2020 obousměrně na úsecích dálnice D 1 č. 16 (122,12 – 134,08 km) a č. 19 (140,95 – 145,35 km) a kalibrační listy délkových měřidel platné pro oba uvedené úseky dálnice D 1.   

PhDr. Jiří Vokuš, 28. května 2021