Policie České republiky – KŘP hlavního města Prahy
Krádeží motorových vozidel v Praze stále ubývá
Na poli trestné činnosti zaznamenává pražská policie i nadále klesající trend. Ze statistik vyplývá, že se hlavní město Praha podílí na celkové trestné činnosti v republice 24%. Denně je na území metropole spácháno v průměru 211 trestných činů. Nejvíce z nich je dlouhodobě zaznamenáváno na území Obvodního ředitelství policie Praha IV (obvody Prahy 4 a 10), které je svou rozlohou největším policejním obvodem a má svá specifika. Nejvyšší podíl na počtu zjištěných trestných činů mají takzvané krádeže prosté. Do těch řadíme nejen kapesní krádeže, krádeže na osobách, krádeže v bytech, apod., ale také krádeže motorových vozidel, krádeže věcí z automobilů a jejich součástek. I těchto případů ale stále ubývá.
Tento pozitivní trend začal v roce 2004, kdy bylo zaznamenáno celkem 7 317 případů krádeží osobních motorových vozidel. V roce 2009 to už bylo 3 600 případů a v roce 2010 celkem 3 335 případů.
A jaké jsou příčiny poklesu krádeží motorových vozidel? Trh s vozidly je pravděpodobně již nasycen. Pachatelé se soustřeďují spíše do zahraničí, kde mají větší výběr luxusnějších vozidel a zároveň zde existuje nižší šance policie na jejich odhalení. Velký podíl na sníženém množství krádeží má i dopadení několika organizovaných skupin, které se touto trestnou činností zabývaly. Nejčastějšími továrními značkami, o které mají pachatelé zájem, jsou Škoda Octavia, Volkswagen, Ford a Audi. Nejmenší zájem je stabilně o vozidla japonské a korejské výroby.
Odcizená vozidla jsou dále prodávána vcelku, anebo rozebraná na náhradní díly na vrakoviště, anebo jsou u nich úmyslně měněny identifikační znaky, tzn. VIN vozidla, apod. Po této úpravě jsou převážena k prodeji mimo území ČR, převážně do republik bývalého SSSR. Jednotlivci odcizují vozidla zanedbatelných hodnot s určitým cílem, například když se chtějí vozidlem přemístit za omamnými a psychotropními látkami, apod. Vozidla vyšších a vysokých hodnot odcizují vysoce organizované skupiny pachatelů, převážně se jedná o občany jiných národností, než je česká.
V rámci České republiky ale zůstává na území Prahy počet odcizených vozidel i nadále nejvyšší. Je to především kvůli tomu, že na území Prahy je největší výběr vozidel různých značek, vysoká anonymita pachatelů a také vysoká koncentrace ubytovaných cizinců.
Místa, kde ke zmíněné trestné činnosti nejčastěji dochází, nelze bohužel blíže specifikovat. Jedná se prakticky o celé území hlavního města Prahy, zejména lokality, odkud mají pachatelé nejrychlejší možnost úniku po hlavních tazích. Policie v této souvislosti pečlivě analyzuje oblasti, ve kterých k této trestné činnosti nejčastěji dochází, a na tato místa se blíže zaměřuje. Při odhalování tohoto druhu trestné činnosti pátrá po odcizených vozidlech a věcech, často formou rozsáhlých bezpečnostních akcí a kontrol nejrůznějších provozoven, u kterých se lze domnívat, že by se v nich věci pocházející z trestné činnosti mohly nacházet. Velmi důležité je ale také rozkrývání trestné činnosti organizovaných skupin i jednotlivých pachatelů. Kromě vlastních sil a prostředků využívá Policie ČR městský kamerový systém v Praze, velmi dobře spolupracuje také s Městskou policií Praha. Nezbytná je ale spolupráce všech policejních složek nejen v Praze, ale i v rámci celé České republiky. Navíc praxe jasně ukázala, že je třeba nejen dostatečné množství uniformovaných policistů v ulicích, ale i dostatek kvalitních a zkušených kriminalistů, kteří jsou schopni důsledně potírat trestnou činnost. Velmi důležitá je také spolupráce se samotnými občany. Jakékoliv poznatky k trestné činnosti jsou pro policii velmi cenné. V neposlední řadě nelze opomenout také prevenci a řádné zabezpečení vozidel.
Jak nejlépe zabezpečit vozidlo?
- Nejvhodnější je kombinace několika zabezpečení, abychom pachatelům ztížili samotný moment odcizování vozidla, jako např. uzamknutí řadící páky, páka propojující volant a pedál brzdy a tajný vypínač elektrického napájení vozidla, nejlépe dvou takovýchto vypínačů.
- Pokud je to technicky možné, neparkovat vozidla v odlehlých a tmavých místech a nenechávat v nich volně odložené věci. Práci policistům také usnadní větší všímavost a pozornost občanů ke svému okolí.
Je třeba myslet na to, že:
- pachatelé jsou vybaveni nejmodernějšími technickými prostředky, které z taktických důvodů nelze blíže specifikovat. Tyto prostředky jsou převážně vyráběny na území jiných států, na území ČR jsou transportovány v rozloženém stavu a teprve zde smontovány,
- organizované skupiny pachatelů odcizují vozidla na základě přímých objednávek ze zahraničí – pokud po odcizení vozidla již není ze zahraničí o toto vozidlo zájem, toto se legalizuje do provozu na komunikacích v ČR a to přeraženým či jiným způsobem upraveným VIN vozidla a např. přihlášením jako vozidlo dovozové na čistopis.
Krádeže věcí z motorových vozidel a jejich součástek za roky 2009 a 2010
|
|
|
KRÁDEŽE
|
|
|
|---|---|---|---|---|
|
Rok
|
Krádeže věcí z mot.voz.
|
objasněno
|
Krádeže součástí z mot.voz.
|
objasněno
|
|
2009
|
18 500
|
631
|
3 468
|
56
|
|
2010
|
13 683
|
553
|
4 390
|
133
|
Nejpřesnější statistika odcizených osobních vozidel na území hl. m. Prahy za roky 2009
a 2010
|
|
2009
|
2010
|
|---|---|---|
|
OŘ Praha I
|
465
|
353
|
|
OŘ Praha II
|
636
|
596
|
|
OŘ Praha III
|
870
|
896
|
|
OŘ Praha IV
|
1 629
|
1 490
|
|
Hl. m. Praha
|
3 600
|
3 335
|
kpt. Bc. Eva Miklíková 1.2.2011