Policie České republiky – KŘP Středočeského kraje
První listopad se blíží
Povinnost přezout své plechové miláčky před zimou
POZOR!!! Povinné přezutí na zimní pneumatiky se blíží
Již od prvního listopadu nám zákon č. 361/2000 Sb., ukládá povinnost přezout své plechové miláčky z letních na zimní pneumatiky a to do 31. března následujícího roku. A s ohledem na předpověď počasí, to asi letos bude trochu pozdě. Na některých místech již meteorologové ohlásili sněhové přeháňky. Ti, kteří přezuli vozidla na zimní pneumatiky v uplynulých dnech, mají již klid a jsou téměř na zimu připraveni.
Pro řidiče to není povinností přezutí pneumatik letos již žádná novinka. Proto výmluvy řidičů, že o tomto nevědí, či si to neuvědomili nebo zapomněli, asi při silniční kontrole nebude ta nejlepší odpověď. Zde jde hlavně o bezpečnost a to jak pro samotného řidiče vozidla, tak i pro ostatní účastníky silničního provozu.
Ale není to jen povinné přezutí pneumatik. Majitelé by měli vozidla řádně na zimu připravit. Kontrola vody v chladičích, brzdnou kapalinu či směs v ostřikovačích – zde je již pomalu mít vhodné zimní směs. Dále zkontrolovat u přezutých pneumatik jejich hustotu a dezén, aby odpovídal předepsaným rozměrům. Řidič by neměl opomenout si zkontrolovat, zda má ve vozidle povinnou výbavu, reflexní vestu, potřeby pro zimní údržbu vozidla (škrabky, rozmrazovače na sklo či zámky, atd.)
Policisté z Územního odboru Rakovník upozorňují řidiče, že od listopadu 2012 platí nové nařízení, které říká, jak by měly být označeny všechny pneumatiky, které jsou nyní v prodeji. Jedná se o pneumatiky pro osobní, nákladní a lehké nákladní vozy vyrobené po 1. červenci 2012.Lepší orientaci v různých typech obutí nám mají dát evropské značení pneumatik. Nové pneumatiky tak dostanou podobný štítek jako například elektrospotřebiče.
Z nového štítku vyčteme například to, jak ovlivní naši spotřebu, či jak dlouhou má brzdnou dráhu na mokré vozovce.
V levé horní části je označení, které označuje valivý odpor, který má vliv na spotřebu motorových vozidel. A co je valivý odpor pneumatik? Je to odpor, kterému je pneumatika vystavena při kontaktu s vozovkou. Při tom totiž dochází k deformaci pneumatiky, čím je menší, tím je i menší spotřeba. Valivý odpor podle odborníků ovlivňuje spotřebu asi v dvaceti procent.
Štítek nově naznačí i jak úsporná pneumatika je. Pokud bude mít v tabulce písmeno A bude nejúspornější, naopak písmeno G značí nejméně úspornou pneumatiku.
Vedle označení valivého odporu, bude na pneumatice vyznačen záběr na mokru, tedy brzdná dráha na mokré vozovce. Písmeno A bude označovat pneumatiku, která bude mít nejkratší vzdálenost, G opět bude "nejhorší“ s nejdelší brzdnou dráhou.
A na závěr opět varování. Změny počasí, které v posledních dnech jsou stále častější a budou se ještě zhoršovat, nahrávají situacím, kdy dochází k více dopravním nehodám. Vlhké vozovky, na mnoha místech pokryté listí, blátem vytaženým z polí, ráno a na večer snížená viditelnost díky mlhám a největší riziko – stále větší bezohlednost některých řidičů, kdy na nepřehledných a rizikových úsecích ohrožují nejen sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu.
dne 24. řijna 2012
nprap. Žáčková Jana